由于主要市集电动汽车需求的迟缓回落，韩国最大的电板制造商LG新能源的远景阴晦，该公司诠释第四季度初步运谋利润出现就怕亏本。该公司称，遏抑12月31日的三个月内，生意亏本为122亿韩元(合8380万好意思元)。这远不足分析师预期的33.1亿韩元利润，尽管亏本较上年同时的225.5亿韩元收窄。LG新能源将于本月晚些技巧公布最终事迹。

　　要是莫得好意思国的先进制造税收抵免，其亏本将达到4,548亿韩元。营收下降4.8%至6.1万亿韩元。该公司将于本月晚些技巧发布最终事迹。

　　事迹公布后，LG新能源在首尔上市的股票价钱变动不大，但由于市集日益回归群众向电动汽车的转型正在失去能源，其股价在当年一个月已下落约20%。

　　这种巨变在好意思国尤为剧烈，好意思国总统特朗普已取消了联邦电动汽车购车税收抵免，并盘算大幅减轻燃油成果条目。这种财务冲击照旧触及了行业内一些最著明的企业：通用汽车警告称，由于减产将承担荒芜60亿好意思元的用度；福特汽车则晓喻，因其电动汽车业务的重组而产生195亿好意思元的用度。

　　电板制造商面对的挑战也在加多。福特照旧取消了与LG一项价值9.6万亿韩元的电板左券，何况跟着其缩减电动汽车宏愿，正在升天与SK Innovation旗下电板部门SK On的好意思国结伴企业。德国的Freudenberg Battery Power Systems在退出电板业务之际，也取消了与LG新能源的一项价值3.9万亿韩元的左券。LG新能源还将其与本田汽车在俄亥俄州结伴运营的一家电板工场的秩序过甚他财富出售给这家日本汽车制造商，以提高运营成果。

　　除了电动汽车转型策略提拔的倒退，LG新能源还面对着好意思国关税的阻力以及与中国竞争敌手日益热烈的竞争。此外，该公司仍试图解脱客岁9月其与当代汽车在佐治亚州结伴工场遇到的前所未有的侨民搜查事件的影响，那时稀有百名韩国工东说念主被拘留。

　　跟着电动汽车远景恶化，LG新能源一直在加大其能源存储系统(ESS)业务，并在亚利桑那州和密歇根州设立两条坐褥线。

　　 LG新能源首席实践官Kim Dong Myung本周示意，公司将加快将其在北好意思、欧洲和中国的电动汽车电板坐褥进行调养，以升迁其ESS产能。该公司的见解还在于优先在产物和材料开辟以及制造中使用东说念主工智能，见解是到2030年将坐褥力提高至少30%。

　　他在新年致辞中示意：“我正寻求充分完结咱们ESS业务的增长后劲。对ESS的需求正以前所未有的速率推广云开体育，这是一个决定咱们投资组合重组能否生效的重要机遇。”